Viele Golfer, insbesondere Anfänger, überlegen, ob ein Golfschläger Fitting für sie überhaupt schon Sinn macht. Die Antwort darauf ist ein klares „JA!“. Warum das so ist, vergleiche ich gerne mit dem Kauf eines neuen Autos und nehme in diesem Vergleich den Autoverkäufer mal als unseren erfahrenen Fitter.
Schritt 1: Die Wahl des richtigen Modells
Angekommen beim Autoverkäufer des Vertrauens sprechen wir als erstes über meine persönliche Situation. Mit wie vielen Leuten bin ich unterwegs, welche Strecken lege ich zurück, wie möchte ich das neue Auto nutzen.
Diese Selektion ist auch beim Fitting der erste Schritt hin zu neuen Golfschlägern. In einem ausführlichen Gespräch klärst du genau diese Dinge. Damit grenzt der Fitter die zur Verfügung stehenden Modelle schon klar ein und schließt aus, dass du mit einem Modell aus dem Fitting heraus gehst, welches überhaupt nicht zu dir und deinen Wünschen und Zielen passt.
Schritt 2: Grundeinstellungen beim Golfschläger Fitting
Nachdem wir uns auf ein Modell geeinigt haben, wird als erstes Mal Probe gesessen und die wichtigsten Dinge werden eingestellt. Den Sitz schiebe ich in eine für mich angenehme Position, Lenkrad und Spiegel werden eingestellt und schon geht´s los auf eine Probefahrt.
Im Golfschläger Fitting beinhaltet dieser Schritt die Auswahl des richtigen Schaftes, der korrekten Griffstärke und der späteren Länge des Schlägers. Zu diesem gehört auch der sogenannten Lie-Winkel. Dies ist der Winkel, mit dem der Schaft im Verhältnis zum Boden steht. Standardmäßig ist dieser bei kürzeren Schlägern steiler, bei längeren Schläger flacher.
Dabei schlägst du natürlich auch einige Golfbälle mit der gewünschten Konfiguration, um ein Gefühl für den Schläger zu bekommen.
Schritt 3: Letzte Details
Das Modell gefällt, die Probefahrt hat Spaß gemacht. Jetzt geht es an die letzten Details. Welche Farbe soll das Auto bekommen und auf welche Extras möchte ich nicht verzichten. Danach wird bestellt und die Vorfreude kann starten.
Der Prozess des Golfschläger Fitting ist auch hier wieder ganz ähnlich. Mit dem Fitter besprichst du, welche Golfschläger in die Tasche gehören und suchst dir Details wie Grifffarbe und ähnliches aus. Schon können die neuen Golfschläger bestellt werden. Trotzdem diese dann meist direkt beim Hersteller speziell nach gewünschter Konfiguration gebaut werden, ist die Lieferzeit meist deutlich geringer als beim Autokauf.
Ab hier wird´s dann kompliziert beim Golfschläger Fitting
Hier erreichen wir den Punkt, der für die meisten Golfer ganz klar nicht mehr nötig ist, den aber die meisten mit dem Begriff Golfschläger Fitting gedanklich in Verbindung bringen. Natürlich kann man dann noch an jedem Detail schrauben und alles mögliche weiter einstellen. Ein Rennfahrer lässt sich den Sitz schließlich auch auf die Form seines Rückens anpassen. Sturz, Spur und Aerodynamik stellen wir so ein, dass noch mal ein paar Tausendstelsekunden weniger auf der Uhr stehen.
Das kann man natürlich auch mit Golfschlägern machen und das macht für die Elite dieses Sports auch Sinn, darauf würden sie niemals verzichten. Der normale Golfer sollte auf jeden Fall die ersten drei Schritte durchlaufen, dann hat er mehr Spaß auf dem Golfplatz und kann sein Handicap verbessern.
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